Ostatnimi czasy zastanowił mnie zwiększony udział sygnałów Rp1 w jerzmankowej ciszy przerywanej również dźwiękami kosiarek spalinowych ;)
Ku mojemu zaskoczeniu na stacji manewrował Gagarin (ST 44) - w kręgach maniaków fotografii kolejowej niemal kultowa lokomotywa (podobnie jak EP 07 której raczej nigdy tu nie uświadczymy , bo to elektryczny wóz) :
Okazało się , że dokonuje zmiany czoła pociągu - zwanej również oblotem składu :
Lok jest produkcji rosyjskiej - i co ciekawe ma silnik dwusuwowy...
...który potrafi koszmarnie zadymić :
Fani tego loka bardzo lubią ten efekt :
Ciekawe co na ekolodzy... ;)
W związku z tymi manewrami w lokomotywie jeździ teraz po dwóch mechaników - bo sam jeden składu nie sprzęgnie :
Podczas manewrów każdy lok świeci tylko jednym reflektorem :
Gotowy do jazdy świeci już kompletem - choć jak się niżej okaże niekoniecznie ;)
Skład ruszył w drogę w kierunku Lubania :
Nim się obejrzałem kolejny Gagarin zawitał na stację :
Nawet przez chwilę myślałem , że jakimś cudem to ten sam , bo tak rzadko tutaj je widuję...
Ten też dokonał zmiany czoła...
...ale najpierw musiał poczekać , aż szynobus SA134 zwolni tor. Przy okazji można zobaczyć semafor kształtowy (to to coś wysokie po lewej) - w tej pozycji zezwala na wjazd ale informuje o konieczności zwolnienia na zwrotnicy :
I w tym momencie dowiedziałem się o co w tym wszystkim chodzi. Wskutek ostatnich zwiększonych opadów deszczu podmyte zostały tory na odcinku Zgorzelec - Węgliniec. Trzeba nadmienić , że to całkiem niedawno zmodernizowana linia o dopuszczalnej prędkości nawet 160km/h. Jak to jeden spec w tematyce ujął - dopóki nie ruszono odwodnień zrobionych przez Niemców było OK. No ale niestety ruszono...
W każdym razie przez około 3 miesiące sytuacja ma wyglądać tak : składy towarowe jadące z Czech , Turoszowa (elektrownia) i Sulikowa (kopalnia bazaltu) będą przyjeżdżały do Jerzmanek , nawracały i objazdem przez Lubań jechały wgłąb kraju. Co ciekawe - kiedyś było odgałęzienie na Lubań w Mikułowej i pociągi nie musiałyby teraz jeździć w tak dziwny sposób - pewnie zarosło lub rozgrabiono nieużywany latami odcinek. Nie wiem. Na mapach istnieje. Satelita też wykazuje ten odcinek. Może kiedyś to skontroluję osobiście ;) A , że stan torowiska w rejonie Mikułowa - Sulików jest nieciekawy
dowiedzieliśmy się podczas niedawnej wywrotki cysterny - owe uszkodzone
cysterny stały na bocznicy - szczegóły
TUTAJ
Składów pasażerskich w każdym razie objazd nie dotyczy - te pewnie tylko zwalniają w miejscach zagrożonych.
Tymczasem nasz lok oświetlony lekko zachodzącym słońcem mknie na drugi koniec stacji :
A ja zapraszam wszystkich fanów kolejnictwa (zwłaszcza mali chłopcy gustują w takich atrakcjach) do Jerzmanek - nie trzeba teraz jechać do Węglińca żeby obejrzeć z bliska lokomotywy i manewry tychże - tutaj mamy to na co dzień. Pociągi towarowe nie mają regularnego rozkładu jazdy - ale warto zaczekać - zwłaszcza , że można trafić na nowego TRAXX-a w barwach LOTOS-u (o nim wkrótce)...
A dlaczego ten Gagar nie dymi? Bo ma zmodernizowany (zmieniony?) silnik.
Dlaczego nie świeci kompletem reflektorów? Nie wiem...
Ale wiem , że za chwilę ruszył w dalszą trasę :)
I tak jest codziennie - ze zmniejszonym ruchem w weekend...
