Pokazywanie postów oznaczonych etykietą ST 43. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą ST 43. Pokaż wszystkie posty

środa, 30 marca 2022

Leśna - Lubań - gonitwa za Gagarem...

W trakcie drogi powrotnej z  TEGO WYDARZENIA  całkowicie niespodziewanie, zaraz za Leśną, pierwszy raz w życiu stałem na tutejszym przejeździe kolejowym. Na tym odcinku jest ich akurat wiele ale ruch tak znikomy, że szczęście sprzyjało mi wielkie! Szczęście było, tylko aura mroczna i nieciekawa - niemniej jednak podjąłem próby:

Powrót do auta i migiem na kolejny punkt - ten akurat znam, bo kiedyś złapałem tutaj Rumuna (vide poniżej):
Dobrze znając przebieg linii tutaj oczekiwałem na przejazd:
By na koniec zaparkować przed Lubaniem i powitać ów skład na rogatkach miasta - i to była chyba najatrakcyjniejsza miejscówka:
A na koniec archiwalne kadry (z 2018r.), które nie wiedzieć czemu na blogu nie ukazały się - a pasują tutaj idealnie. Stacja Leśna:
SU 46  szykuje się do startu:
I luzakująca  ST 43  złapana na szlaku:
Komu mało tematyki kolejowej niech klika  TUTAJ


wtorek, 18 września 2018

Stare Bielice - Ostbahn (2007)

Kiedyś urlopowałem pod Międzychodem (wpis wkrótce) - i podskoczyłem na tzw. Ostbahn, bo to podobno kultowa linia. Sprawdziłem i jakoś mnie nie urzekła ;)

Ale kilka kadrów przywiozłem - rejon stacyjki:
SM 42  ze składem wagonowym - obecnie taki widok to rzadkość. Lokomotywy i wagony zostały zastąpione tym czymś co jest na ostatnim zdjęciu ;)
SP 45  - uwielbiany przeze mnie lok. Nawet nie wiem czy obecnie gdziekolwiek jeżdżą. Gdzieś jeździ przerobiona na ST 45 - ale to już nie to samo...
Duet -  ST 43  i  SM 42
I ponownie Stonka :
Nadjeżdża nowe...
Wpis na potrzeby zakładki  FOTOKOLEJ

wtorek, 6 marca 2018

Stacja Lubań - czyli kilka słów o Impulsie, Byku i Rumunie ;)

Kilka kadrów ze stacji, która dorobiła się u mnie osobnego  WPISU

Zimowy ranek nieco straszący śniegiem - stąd ciemne chmury w głębi kadru. Na stację wjechał pięcioczłonowy Impuls 45WE - nowość w Kolejach Dolnośląskich :
Mam problem, które proporcje w kadrze są ciekawsze ;)
Szynobus z Jeleniej Góry do Goerlitz :
I wracamy do 45WE - będzie miał on osobny wpis zatem tylko pobieżnie :
Czuć zapach nowości :
Na dużych ogniskowych bramki trakcyjne tworzą swoistą plątaninę :
Pomknął do Wrocławia - skąd zresztą przybył :)
A to wieczór - z oczekującym na odjazd Bykiem (ET 22) :

wtorek, 30 stycznia 2018

Jerzmankowa kolej roku 2011...

Dziś kilka kadrów z roku 2011 zgrupowanych w jednym poście.

Na początek  DREZYNA
SU 46
 311 D
ST 43  - która wczoraj była ostatni dzień w ruchu. Już jej na torach nie zobaczymy :
 BR 232
Drezyna, która w owym czasie woziła pracowników celem wykarczowania krzaczorów :

wtorek, 2 stycznia 2018

Stacja Węgliniec (2007) + aktualne

Wszędzie trwają podsumowania ubiegłego roku - ja dla odmiany napiszę czego możecie spodziewać się u mnie na blogu w nowym roku. Sporo będzie postów ze zdjęciami archiwalnymi - tak jak ten poniższy. Okazuje się, że jest spore zapotrzebowanie na fotografię dokumentacyjną - a o to mniej więcej w tych kadrach chodzi. Przy czym uprzedzam - nie chodzi tylko o archiwum kolejowe :)

Dziś wybieram się pociągiem (w 2007 to były "te normalne" składy, a nie szynobusy) do Węglińca. Jadę ze świeżo poznanym kolegą specjalizującym się w tej tematyce - kręgi wrocławskie znają Kajtka osobiście, a w internecie funkcjonował wtedy jako mOke. Wnikliwy obserwator zobaczy tylko jeden kadr z nim - a i to od tyłu :)

Na Zgorzelec Miasto wjeżdża tzw. Schmidt - relacji Goerlitz-Wrocław :
 Mijamy się z tzw. Kowalskim - w relacji odwrotnej :
 Po dojeździe do Węglińca spalinowóz zamieniamy jest na elektrowóz...
 ...w tej roli tzw. byk - ET 22 :
 Obok stoi tzw. kibel - EN 57 :
Budynek stacyjny w roku 2007 nie wyglądał jeszcze tak dramatycznie jak obecnie. Na szczęście są pieniądze na remont tego obiektu. Jak zostanie to zagospodarowane po remoncie to inna sprawa...
 Zima w pełni - końcówka stycznia 2007 :
 Minęła tylko dekada - a tak wiele zmieniło się w kwestii malowania lokomotyw :
Kiedyś prawie wszystko było zielone :
Jestem już na kładce prowadzącej do lokomotywowni - już wtedy był zakaz wejścia na nią. A teraz nawet nie wiem czy nadal istnieje :
 W kwestii widoków ogólnych oferuje najwięcej ;)