Hagenwerder (2007)

Dziś wpis mocno archiwalny, z przewoźnikiem CONEX którego już w naszym rejonie nie ma. Desiro w tych barwach złapałem na tle zabytkowej koparki, która kiedyś pracowała w miejscu w którym obecnie jest  BERZDORFER SEE

Pojechał w kierunku Zittau - z lewej ledwie widoczne mury byłej elektrowni spektakularnie wysadzonej w powietrze w grudniu 2015 -  FILMIK NA JUTUBIE

I teren muzeum przy wspomnianej koparce - foty zza płotu :

Tego rodzaju elektrowozy, zwane krokodylami, spotkamy tylko przy kopalniach :

I spalinowa manewrówka wielkości samochodu ;)

Wpis na potrzeby zakładki  NIEMCY  i  FOTOKOLEJ

Nieopodal mamy pałac na wodzie w  TAUCHRITZ  - zajechać warto!

BR 642 - CONEX

Dziś  DESIRO  w barwach przewoźnika, który zniknął z naszych torów.

STACJA GOERLITZ :

Więcej tematyki kolejowej  TUTAJ

Stacja Goerlitz (2006-2007) + aktualne

Była stacja  ZGORZELEC , było też  MIASTO  - czas zatem na bahnhof Görlitz.

Lata 2006-2007 były dla mnie powrotem do tej tematyki - za sprawą lepszego aparatu fotograficznego cyfrowego (nadal wiernie trwam przy FujiFilm) i jakoś sprzyjającej aurze tego okresu mojego życia. Ale dość zbędnej refleksji ;)

Stacja Goerlitz - trwał remont schodów lub budowa windy :

Wtedy jeszcze Kowalski/Schmidt kursowały na trasie Goerlitz-Wrocław-Goerlitz :

W późniejszym okresie składy te nie wjeżdżały na teren Niemiec - kończyły bieg na stacji Ujazd :

Moment zmiany czoła pociągu :

Nigdy innego loka tu w owym czasie nie widziałem - tylko  SU 46

Na trasie Goerlitz-Drezno-Goerlitz jeździły wtedy  BR 612

Trasę Cottbus-Zittau-Cottbus obstawiał  DESIRO  przewoźnika Conex :

Obecnie tego przewoźnika (jak i BR 612) na naszych torach brak.

Kilka kadrów pomieszanych tematycznie :

Goerlitz / Zgorzelec - kolejowy most graniczny (2006-2007)

Znany, lubiany, podziwiany, i nieco rzadko w całości pokazywany (bo w gęstwinie leśnej schowany) - kolejowy most graniczny pomiędzy Zgorzelcem i Goerlitz. Fascynował mnie od zawsze - dlatego jedne z pierwszych cyfrowych zdjęć wykonywałem właśnie w jego towarzystwie. To również on pokazał mi o co chodzi z przepalonym niebem. W godzinach rannych utrudniał życie świecąc słońcem prosto w obiektyw. W nocnych zaś ginął w ciemnościach leśnych tworząc kadr nieciekawym. Taki już jest i na przestrzeni lat niewiele się zmieniło. Nie licząc  REMONTU  i zmiany taboru, który po nim jeździł.

A jeździły pociągi relacji Goerlitz-Wrocław-Goerlitz z  SU 46  na czele :

Nieużytkowane już dziś w naszym rejonie  BR 612  z wychylnym pudłem relacji Drezno-Zgorzelec-Drezno :

Później były nowsze  BR 642  zwane Desiro :

Nie jeździły tutaj w owym czasie składy towarowe - o czym poczytacie na koniec wpisu.

Kilka ogólnych ujęć -  w kierunku Polski :

W kierunku Niemiec :

Z lewego...

...i prawego punktu obserwacyjnego :

Nawet budka Straży Granicznej jeszcze jest - młodzież pewnie nie wie po co coś takiego ;)

Ponownie BR 612 - tym razem podwójne :

Jedynym momentem, gdy ciemny dół wąwozu stawał się ciekawszy do fotografowania był opad śniegu :

I właśnie w takich warunkach, o odpowiedniej godzinie, przy zadającej ciemności...

...zrobiłem  TEN KADR

Kolejne próby w innych warunkach nie dały ciekawego efektu - ale sam tabor na moście jest obecnie nie do zobaczenia :)

A'propos zobaczenia - tuż obok jest krótki  TUNEL  - warto go zobaczyć - tutaj w towarzystwie Desiro przewoźnika Conex, którego też już u nas nie ma :

GALERIA

Po remoncie obiekt wyglądał zdecydowanie ładniej - i przez jakiś czas mieliśmy tutaj ruch towarowy  KLIK KLIK  - na czas remontu mostu w pobliskiej Horce.
Inne składy towarowe lub luzakujące loki  TUTAJ  i  TUTAJ

Więcej kolejowej tematyki  TUTAJ

JESIEŃ 2021