Bimmelbahn - czyli przejażdżka wąskotorówką :)

Był rok 2007. Zima mniej więcej taka jak zapowiada się obecnie - czyli nijaka. Pewnego dnia, gdy pogoda kompletnie nie zachęcała do jakichkolwiek wycieczek stwierdziłem, że na przekór warunkom pojadę do Oybin. W naszym regionie działa mądry związek komunikacyjny zwany ZVON
Dzięki tym biletom za niewielkie pieniądze można podróżować po terenie Polski, Niemiec i Czech. Kiedyś pokażę fotorelację z takiej zaplanowanej szczegółowo wycieczki pociągami z biletem ZVON - dziś zobaczycie tylko przejazd z Goerlitz do Oybin - ale do rzeczy...

Tradycyjnym szynobusem BR 642 zwanym Desiro jedziemy z Goerlitz do Zittau - na tej stacyjce czekamy na mijankę :

 Wielką koparkę znacie już z końcówki TEGO WPISU

Ruszamy dalej odcinkiem meandrującym niczym Nysa Łużycka - tory raz prowadzą po polskiej, raz po niemieckiej stronie. Tutaj widzimy duet Rumunów (ST43) oczekujący na wolny tor w kierunku kopalni Turów :

 I jesteśmy w Zittau :

 Stacja szerokotorowa :

 Mamy tu niewiele czasu na przesiadkę - ale w mapkę zerknąć trzeba :)

 Stacyjka wąskotorówki graniczy z normalnotorową :

I czeka na nas  BR 99  ze stylowym składem :

Wnętrza surowe jak za starych czasów - ale jak widać powyżej obecnie pomyślano o turystach na wózkach inwalidzkich i dostosowano jeden wagon :

Ruszamy w trasę - tutaj kolej wąskotorowa przecina szlak szerokotorowy do czeskiego Liberca - nawiasem mówiąc również prowadzący przez polski teren :

 Przejeżdżamy pod torami na Liberec :

 I okopcając okolicę pędzimy do kolejnej stacji :

Trasa obfituje w strome podjazdy - parowozik ma wtedy więcej roboty...

 ...ale dzielnie przemierza całą trasę radośnie pogwizdując ;)

I jesteśmy w Oybin. Tutaj następuje tzw. zmiana czoła pociągu - czyli lok musi podczepić się do składu z drugiej strony. Nazywają to również oblotem składu - ale zbytnio wielkiego znaczenia to nie ma umówmy się... ;)

 Takich co to czekają na moment podczepienia parowozu do składu jest więcej :)

 Gotowy do odjazdu rusza w trasę powrotną :

Stacyjka jest u podnóża imponującej góry znanej każdemu kto był w Oybin :

I ruszył...

 Zostałem sam na stacyjce - mgiełka klimatycznie zasłania okoliczne górki :

 A tu picasa dodała mi śnieg choć go wcale nie było...

 W oczekiwaniu na powrót pociągu fotografuję stacyjkę :

I już powraca - dojazd do Oybin jest mocno pod górkę - więc ilość pary i dymu jest imponująca. Nawiasem mówiąc ta sama wycieczka latem nie dostarcza tylu emocji związanych z parą właśnie - bo latem jej nie widać...

 Ponownie zmienia czoło pociągu :

 I wdzięcznie rozpędza się :

Jakaś nieudolna próba panoramy parowoziku z wybrzuszonym środkiem kadru - i podwojonym maszynistą ;)

 Po kilku fotkach detali wracamy do domu :

I ponownie jestem w Zittau.
Nieciekawa aura miała 2 plusy - kompletne pustki w pociągu i na stacyjkach gdzie zazwyczaj fanów fotografowania jest więcej. Obejrzenie opuszczonego przez turystów Oybin - bezcenne. Widoki gór Żytawskich spowitych mgłą - również bezcenne. Zdjęcia są z 2007r. i w owym czasie zostały przygotowane - dlatego są małe i nieciekawe chwilami - ale to akurat szczegół ;)

PS. Od dziś tag "jednodniówka zgorzelecka" będzie oznaczał jednodniowe wycieczki po mojej okolicy. Stare posty wyedytuję i w swoim czasie sklecę to wszystko w jeden post i osobną zakładkę - bo zauważyłem zapotrzebowanie na takie informacje :)

Wpis na potrzeby JEDNODNIÓWKI ZGORZELECKIE

Zachęcam gorąco do obejrzenia tej trasy w wersji  WIOSENNEJ
Jak również tej eskapady nie tylko wąskotorówką - ZVON RUNDA

UWAGA !!! OBECNIE OBOWIĄZUJE DOPŁATA 5 EURO ZA PRZEJAZD WĄSKOTORÓWKĄ.